Türkiye, 6. nesil savaş uçakları konusunda Avrupa’yı geride bırakmayı başardı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) CEO’su Mehmet Demiroğlu, Kaan savaş uçağı programının, Avrupa’daki Tempest ve FCAS projelerine kıyasla Türkiye’ye büyük bir avantaj sunduğunu ifade etti. Demiroğlu, Berlin’deki Türk Büyükelçiliği’nde gerçekleştirilen bir konferansta, Türkiye’nin gelişmiş jet üretimi konusundaki başarılarının Avrupa’nın bazı projelerinin duraklama aşamasında olduğu bir dönemde ortaya çıktığını belirtti.
TAI Kaan savaş uçağının ilk uçuşunu Şubat 2024’te gerçekleştirdiğini vurgulayan Demiroğlu, Avrupa projelerinin beklemede kalırken Türkiye’nin hızlı ilerlemesiyle dikkat çekti. TUSAŞ, 2005 yılından bu yana 13 farklı platform geliştirerek önemli bir başarıya imza atmış ve Ankara’daki tesisini 4 milyon metrekarelik bir alana genişleterek 16 bin 300 kişiye istihdam sağlamıştır.
Demiroğlu, TAI’nin dünya genelindeki sivil havacılık sektöründe, neredeyse her Airbus uçağının üretiminde kritik yapısal bileşenler sağlayan önemli bir tedarikçi haline geldiğini de ekledi. Ayrıca, Somali’de kurulan yeni uzay merkezinin, Türkiye’nin uluslararası uzay yarışında bağımsız fırlatma kapasitesini güvence altına alacağına dikkat çekti.
Beyin göçü konusuna da değinen Demiroğlu, 2020’lerin başlarında yaşanan nitelikli iş gücü kaybının tersine döndüğünü, Türkiye’ye ve özellikle TAI’ye geri dönen işçi sayısının, ülkeden ayrılanlardan daha fazla olduğunu aktardı. TAI’nin aerodinamik testler için Avrupa’nın ikinci en büyük ses altı rüzgar tünelini işletmesinin de önemine vurgu yapan Demiroğlu, ülkenin yerli teknoloji bağımsızlığını artırma hedefinin yanı sıra, genç göçmen işçileri genişleyen yerli havacılık ve uzay sektörüne katkıda bulunmak üzere geri dönmeye çağırdı.
Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
